库克表示，iPhone的未来在AI上，AI可以应用在所有产品上，运行的方式超乎人们的想像。另外，苹果会以多种不同的方式向AI投资。
人工智能被很多人认为是下一波科技浪潮，微软、谷歌、亚马逊等先后进行布局。如今，先入者苹果在落后的情况下，又开始发力人工智能。

10月18日，据彭博社报道，苹果挖了卡内基梅隆大学的资深研究者Russ Salakhutdinov加入到自己的AI团队，以此来争夺被谷歌、微软和亚马逊蚕食的AI阵地。

随后，Russ Salakhutdinov在推特中写到，除了大学中的工作，他将成为苹果AI团队的负责人。他还在推特中贴了一条招人链接，欢迎在深度学习、机器学习等方面有经验的工程师加入。

就在一天前，库克接受《日本经济新闻》采访，谈及了苹果未来在AI方面的规划。他表示，iPhone的未来在AI上。AI可以应用在所有产品上，运行的方式超乎人们的想像。另外，苹果会以多种不同的方式向AI投资，会在日本建立研发基地研究AI及其他技术。

硬件销售下滑，软件及服务营收大增

在今年前三季度，苹果硬件的销量出现了明显的下滑。根据苹果Q2财报数据，Q2总服务营收为60亿美元，同比增长20%。来自于App Store的收入在本季度录得35%的增速，创历史新高。

根据App Annie的统计，本季度苹果App Store在全球市场录得的总营收相比Google Play多出近90%，这个数字在2015年为75%。

库克也指出，App Store应用商店的营收创下了历史最高水平，安装基数继续增长，交易用户人数触及历史新高。

在苹果最近一次投资者电话会议上，他还表示，单就苹果的服务业务规模来说，明年（2017年）都可以跻身财富100强。

面对硬件销售增长的疲软及创新的乏力，苹果似乎已经开始在软件及服务领域寻求突破。面对“近几年苹果创新产品少”的批评，库克回应到，苹果正在拓展智能设备的覆盖范围，从生活配件扩充到企业工具、医疗护理及其它领域。

他还认为，随着AI及其它新技术的出现，未来将是无限美好的。

重点布局人工智能

库克接受《日本经济新闻》采访时，称“iPhone的未来是AI”，就已经指明了苹果未来的战略发展方向之一。

在今年9月苹果发布会开始前，库克“调戏”Siri的场景让很多人印象深刻。其实早在2010年，苹果就收购了语音服务Siri，并将这一功能内置到了iPhone 4s里。

但之后苹果硬件的高速发展，并没有让Siri取得发展优势。收购5年后，Siri初始团队几乎全部离开苹果。两位创始人离职后创办了另一家智能语音公司Viv，称会比Siri更智能。

此前，Siri确实收到很多批评，有人认为比起Amazon 的 Alexa、微软的 Cortana，还有Google的小助手，Siri的表现看起来比较“笨一点”。

虽然苹果早已在AI领域进行开拓，但很显然没有占领领先发展的占地。近几年，随着苹果对软件及服务的重视，也在加大对人工智能的投入。

今年8月，苹果花费2亿美元收购西雅图机器学习和人工智能技术开发初创公司Turi。Turi在市场销售的产品主要包括GraphLab Create、Turi Machine Learning Platform、Turi Distributed、Turi Predictive Services，可用于创建推荐引擎的软件、情感分析、生产预测、点击预测以及诈欺检测系统等。

对于苹果来说，这些技术对他们的Siri虚拟助理以及Apple Music、App Store等各种在线服务来说将非常重要。此外，苹果还收购了Emotient、Vocal IQ和Perceptio三家人工智能公司，这些公司拥有的技术会强化苹果旗下的Siri、iOS、MacOS、tvOS和CarPlay等系统中的人工智能特性。

“买买买”的行动足以证明库克对人工智能的重视。他认为，人工智能会让iPhone成为一款用户离不开的设备。“iPhone越来越像你的助手之后，你就越来越离不开它。我认为这些都是非常积极的因素。”

在日前的采访中，库克也强调，希望AI可以延长续航时间，可以为Apple Music付费订阅用户推荐音乐。

汽车项目遇挫，或被搁浅

在自动驾驶汽车领域，苹果一直以来也报以很大的热情。然后，据彭博社的报道，由于汽车项目遇到挫折，苹果可能不再生产自己的汽车，从而转向开发自动驾驶系统。

据一位不愿透露姓名的消息人士称，汽车团队本来有1000多名成员，但最近几个月，已经有很多人辞职，或者被重新调整职位，亦或自愿选择离开。这使得汽车团队的规模大幅缩小。

苹果不打算造车后，将开发自动驾驶系统。有了该系统，苹果可以与现有汽车制造商合作，或者未来再生产自己的汽车。据悉，苹果高管给汽车团队限定了最后期限，明年年底之前要证明自动驾驶系统的可行性，决定项目的最终方向。

2015年，苹果从瑞士招来了一位知名的自动驾驶和机器视觉方面专家保罗·富尔盖（Paul Furgale），负责当时还没有公开名字的造成计划“Project Titan”（泰坦计划）。

根据媒体报道和消息爆料，苹果泰坦计划的研究方向，是一款形态类似小型货车的电动汽车，对标的产品是特斯拉推出的各型高端轿跑车。

之后，苹果开始从其他公司挖人，组建自己的明星汽车团队。但很长一段时间，这款电动汽车的更多细节都没有被爆出。这似乎印证了彭博此前的报道：在2020年之前，人们可能不会看到泰坦计划的成果。

对于苹果的发展情况，总有人将库克与乔布斯进行对比。对此，库克回应称：“我从未想过替代他，我只是努力做好自己，尽可能做正确的事。”而这也正是乔布斯希望他做的。